1. Конечная станция Хиллерод.
2.
3. Эта станция является также конечной для нескольких направлений в небольшие населенные пункты на севере Зеландии. Всех их обслуживает обслуживает частная компания Lokaltog A/S. На фото два LINT 41 - рельсовых автобуса компании, производства французского гиганта Alstom. Аббревиатура LINT расшифровывается как "leichter innovativer Nahverkehrstriebwagen", что с немецкого можно перевести как "легкий инновационный рельсовый автобус". Линия по которой можно добраться до Хунестеда, была построена в два этапа: в 1897 году был построен участок Hillerød-Frederiksværk, а затем в 1916 году - вторая часть Frederiksværk - Hundested.
4. LINT41 возвращается в Хиллерод.
5. В 1950 году участок Hillerød-Skævinge провели по другому маршруту. В результате появились две новые станции: Brødeskov и Gørløse. Станция Brødeskov:
6.
7. Станция Skævinge относится к самому первому участку, который был построен в 1897 году:
8. Станция Ølsted.
9. Как и предыдущая, эта станция была построена тоже в 1897 году в том же стиле.
10. Расписание.
11. Этот LINT41 пришёл в сторону Хунестеда
12. Станция Kregme. Открыта в том же 1897 году.
13. Станция Фредериксверк (Frederiksværk).
14. Вокзал был построен в 1897 году по проекту архитектора Вильгелма Холка (Vilhelm Holck).
15. Станция Melby второго участка линии, построенного в 1916 году..
16. Станция Dyssekilde.
17. LINT41 поехал в сторону Хиллерода.
18.
19. На двери висит табличка, напоминающая о том, что вокзал был открыт в 1916 году.
20. За вокзалом висел огромный плакат, на котором весь городок был сфотографирован с высоты птичьего полёта. Все дома пронумерованы, а внизу располагался соответствующий список жильцов...
21. Вокзал Хунестеда, построенный в 1916 году.
22.
23. Напротив вокзала - отстойник с разными раритетами.
24. Старый вагон DSB.
25.
26. Здесь же стоят еще несколько LINT41.
27. Еще один старый вагон, производства Scandia.
28.
29. Ручная стрелка.
30. Хунестед располагается на берегу пролива Icefjord. Отсюда ходят паромы в Rørvig, который располагается на противоположной стороне.
31. Железнодорожная линия подходит прямо к парому и заканчивается еще одной остановкой, уже без вокзала.
https://ru-railway.livejournal.com/3332415.html
